Calendario fiere aerospazio 2026-2027

Nel biennio 2026-2027 i grandi saloni internazionali dell’aerospazio seguono un’alternanza precisa: Singapore Airshow, ILA Berlin e Farnborough International Airshow si sono già svolti nella prima metà del 2026, mentre restano da programmare Paris Air Show (14-20 giugno 2027, Le Bourget) e Dubai Airshow (15-19 novembre 2027). Sul fronte italiano, i due appuntamenti di riferimento sono Space Meetings Veneto (10-12 maggio 2027, Venezia) e Dronitaly (7-9 aprile 2027, Bologna). Per le PMI, la partecipazione a tutti questi eventi può essere finanziata combinando il Fondo 394 di SIMEST, i programmi regionali PR FESR e le collettive organizzate da ICE-Agenzia.

Perché le fiere contano per le PMI dell’aerospazio

Per una PMI della filiera aerospazio e aeronautica, entrare nella catena di fornitura di un grande costruttore (OEM) o di un Tier-1 passa quasi sempre da un incontro fisico. Le business convention e i grandi saloni internazionali restano il canale con il miglior rapporto tra investimento e opportunità di contratto, molto più della prospezione commerciale a freddo. Il problema, per chi gestisce budget limitati, è sapere quando muoversi, quale fiera scegliere e come coprirne i costi.

I grandi saloni internazionali: un’alternanza pari-dispari da conoscere

I cinque grandi air show mondiali seguono un calendario biennale rigido, pensato per non sovrapporre gli investimenti dei grandi gruppi industriali. Conoscerlo evita di programmare una partecipazione su un evento che quell’anno non si tiene.

Salone	Prossima edizione	Sede	Frequenza
Singapore Airshow	15-20 febbraio 2028	Changi Exhibition Centre, Singapore	Biennale, anni pari
ILA Berlin	17 – 21 maggio 2028	Berlin ExpoCenter Airport	Biennale, anni pari
Farnborough International Airshow	17-21 luglio 2028	Farnborough, Regno Unito	Biennale, anni pari
Paris Air Show – Le Bourget	14-20 giugno 2027 (giorni pubblico 18-20)	Paris-Le Bourget	Biennale, anni dispari
Dubai Airshow	15-19 novembre 2027	Dubai World Central	Biennale, anni dispari

Le tre grandi fiere ad anni pari (Singapore, ILA Berlin, Farnborough) si sono già tenute nella prima metà del 2026: chi punta a una presenza nel biennio in corso deve quindi guardare avanti, a Paris Air Show e Dubai Airshow nel 2027, gli unici due grandi appuntamenti mondiali ancora da programmare da qui alla fine del prossimo anno.

Le fiere italiane ed europee di filiera: l’occasione meno sfruttata

Accanto ai grandi saloni generalisti, esiste un secondo livello di eventi più mirati alla supply chain, con costi di partecipazione più contenuti e un formato spesso basato su incontri B2B pre-organizzati piuttosto che su stand tradizionali. Per una PMI, spesso rendono di più dei grandi air show proprio perché il pubblico è meno disperso.

Il motivo per cui esistono così tanti eventi di nicchia, invece di un unico grande salone, è che la filiera aerospazio e space economy è tutt’altro che monolitica: comprende segmenti upstream (produzione di satelliti, lanciatori, componentistica) e downstream (servizi e applicazioni che usano i dati generati in orbita), oltre a flussi terra-spazio, spazio-terra e spazio-spazio profondamente diversi tra loro per tecnologia e mercato di sbocco. Il caso del marketplace dei dati satellitari IRIDE, che trasforma le osservazioni satellitari in asset digitali per le imprese, è un esempio di segmento downstream spazio-terra che raramente trova spazio agli air show generalisti, ma è centrale in eventi come Space Meetings Veneto o NSE Expoforum.

Evento	Prossima edizione	Sede	Focus
Space Meetings Veneto	10-12 maggio 2027	Venezia	Space economy e filiera aerospaziale, B2B e investment forum
Dronitaly	7-9 aprile 2027	Bologna Congress Center	Droni civili, mobilità aerea avanzata
Aerospace & Defense Meetings Torino	9-11 novembre 2027	Oval Lingotto, Torino	Business convention B2B aerospazio e difesa
Aeromart Toulouse	1-3 dicembre 2026	Toulouse, Francia	Business convention aerospazio, UAS, advanced air mobility (16ª edizione)
NSE Expoforum	25-27 novembre 2026	Fiera di Roma	Space economy, con ASI tra gli organizzatori
BEX – Beyond Exploration	23-25 settembre 2026	Fiera di Rimini	Space economy e commercial space flight, prima edizione
LarioSpace	27 settembre – 1 ottobre 2026	Como	Space economy, cluster aerospaziale Nord Italia
Airtaxi World Congress	6-8 ottobre 2026	Genova	Air taxi, advanced air mobility, VTOL

Un dato che vale la pena sottolineare: il bilancio ufficiale della quarta edizione di Space Meetings Veneto, chiusa a maggio 2026, parla di oltre 450 aziende da 25 paesi, 600 incontri B2B, 200 speaker e 2.000 visitatori, tutto esaurito, al punto che gli organizzatori hanno annunciato il trasferimento a una sede più ampia per il 2027. Nella stessa direzione va Dronitaly 2026, che si è chiusa con 2.376 presenze, oltre 60 marchi espositori e 166 relatori: numeri che rendono entrambi gli eventi tutt’altro che marginali per una PMI italiana della filiera. Non è un caso isolato: come raccontato in un approfondimento sulle opportunità della space economy per la manifattura italiana, la manifattura italiana sta trovando nella space economy uno sbocco concreto, e Space Meetings Veneto ne è oggi la vetrina di riferimento sul territorio nazionale.

Il circuito mondiale delle business convention B2B

Aeromart Toulouse e A&DM Torino fanno parte di un circuito più ampio di convention B2B organizzate da ABE (Advanced Business Events) e BCI Aerospace, con tappe in tutto il mondo. Meno prioritario per una prima partecipazione, ma utile da conoscere per chi ha già una strategia di internazionalizzazione su mercati specifici o vuole pianificare con largo anticipo.

Evento	Data	Sede
Aerospace & Defense Meetings Sevilla	19-21 maggio 2026	Siviglia, Spagna
Aeromart Hyderabad (2ª edizione)	30 giugno – 2 luglio 2026	Hyderabad, India
Aerospace Meetings Tunisia	7-9 luglio 2026	Tunisi, Tunisia
Aerospace & Defense Meetings Brno / Space Suppliers Summit Brno	16-17 settembre 2026	Brno, Repubblica Ceca
AD2S – Aerospace & Defence Support and Services	22-24 settembre 2026	Mérignac, Francia
Marrakech Airshow	7-10 ottobre 2026	Marrakech, Marocco
Vietnam Aviation Forum	4-6 novembre 2026	Hanoi, Vietnam
Engine Forum Kobe (4ª edizione)	17-18 novembre 2026	Kobe, Giappone
Aeromart Toulouse (16ª edizione) / Space Suppliers Summit Toulouse	1-3 dicembre 2026	Toulouse, Francia
Defense Suppliers Summit Japan	19-20 gennaio 2027	Tokyo, Giappone
Toulouse Space Festival	22-24 gennaio 2027	Toulouse, Francia
Advanced Technology & Manufacturing Summit Belfast	2-3 febbraio 2027	Belfast, Irlanda del Nord
MRO Meetings Ireland	23-25 febbraio 2027	Limerick, Irlanda
MRO Guangzhou	16-18 marzo 2027	Guangzhou, Cina
Aeromart Montréal	23-25 marzo 2027	Montréal, Canada
Aerospace & Defense Meetings Brasil	4-6 maggio 2027	San Paolo, Brasile
Aerospace & Defense Meetings Central Europe	12-13 maggio 2027	Rzeszów, Polonia
Aerospace & Defense Meetings Chennai	14-16 settembre 2027	Chennai, India
Aeromart Nagoya	28-30 settembre 2027	Nagoya, Giappone
Aerospace Meetings Casablanca	5-7 ottobre 2027	Casablanca, Marocco
The Connecticut Aerospace & Defense Conference	26-28 ottobre 2027	Hartford, Connecticut, USA
Aeromart Summit Kuala Lumpur	8-9 dicembre 2027	Kuala Lumpur, Malesia
Aerospace Meetings Queretaro	16-17 febbraio 2028	Querétaro, Messico

Come si è mossa l’industria italiana nel 2026

I tre grandi saloni già svolti quest’anno danno un’indicazione concreta di come funziona, in pratica, la partecipazione strutturata delle PMI italiane.

A Farnborough International Airshow 2026, la presenza italiana è stata definita da AIAD (Federazione Aziende Italiane per l’Aerospazio, la Difesa e la Sicurezza) come “significativa”, con grandi gruppi e PMI specializzate affiancate da distretti tecnologici regionali. Il Piemonte ha portato 16 PMI attraverso lo spazio regionale del Progetto Integrato di Filiera Aerospazio, la Lombardia 24 imprese tramite il Lombardia Aerospace Cluster, la Campania ha selezionato aziende tramite avviso pubblico dedicato per la propria delegazione regionale.

A Singapore Airshow 2026, la delegazione italiana ha combinato grandi player (Leonardo, ELT Group) con un padiglione ICE da 7 aziende ad alto contenuto tecnologico e un padiglione Piemonte con tre imprese del distretto regionale.

Il pattern è coerente: chi partecipa da solo affronta costi pieni e minore visibilità; chi si muove dentro una delegazione regionale o una collettiva ICE condivide costi fissi e ottiene un posizionamento nei cataloghi ufficiali. Vale per i grandi saloni quanto per gli eventi di filiera più piccoli.

Le collettive ICE-Agenzia: cosa sono e quando convengono

Per almeno cinque degli appuntamenti di questo calendario — Farnborough, Singapore Airshow, ILA Berlin, Aeromart Toulouse e, storicamente, Paris Air Show e Dubai Airshow — l’Agenzia ICE organizza una partecipazione collettiva italiana: un’area espositiva unica, suddivisa in moduli preallestiti, messa a disposizione delle imprese a condizioni economiche più favorevoli rispetto a una presenza autonoma.

Cosa comprende, in genere, l’adesione a una collettiva ICE:

• Allestimento base dello stand e utenze incluse
• Inserimento nel catalogo ufficiale della delegazione italiana
• Servizi di interpretariato e organizzazione di incontri B2B
• Un’area istituzionale che dà visibilità aggiuntiva rispetto a uno stand isolato

Non è un contributo a fondo perduto in senso stretto: è una riduzione dei costi fissi di partecipazione tramite l’acquisto aggregato di spazio ed servizi, spesso a sua volta finanziabile con gli strumenti regionali o nazionali descritti sotto. Le modalità di adesione, con relative scadenze e condizioni, vengono pubblicate volta per volta da ICE sul proprio portale eventi.

Come si finanzia la partecipazione: il quadro degli strumenti

Diversi livelli di sostegno pubblico si sommano, spesso in modo cumulabile, a copertura della spesa di partecipazione fieristica.

Fondo 394 – SIMEST è lo strumento nazionale di riferimento, gestito da SIMEST su convenzione con il MAECI, linea “Partecipazione a Fiere ed Eventi Internazionali”. Combina un finanziamento a tasso agevolato con una quota di cofinanziamento a fondo perduto fino al 10-20% (percentuale più alta per imprese del Mezzogiorno o con certificazioni ESG). Copre sia le fiere all’estero (Paris Air Show, Dubai Airshow) sia gli eventi internazionali riconosciuti in Italia (Space Meetings Veneto, A&DM Torino).

I programmi regionali PR FESR 2021-2027 offrono contributi a fondo perduto, in genere tra il 40% e il 70% della spesa, con declinazioni diverse regione per regione:

• Lombardia: bando dedicato per MPMI in forma aggregata su fiere internazionali (edizione 2026-2028), aerospazio tra i settori ammissibili
• Piemonte: voucher tramite i Progetti Integrati di Filiera gestiti da CEIPIEMONTE
• Lazio: avvisi periodici tramite Lazio Innova per il cluster aerospaziale
• Veneto: contributi alla rete RIR AIR per Space Meetings Veneto e altri eventi internazionali
• Puglia e Campania: voucher coordinati con i rispettivi Distretti Aerospaziali Regionali

La combinazione tra finanziamento agevolato SIMEST e voucher regionali a fondo perduto può ridurre in modo significativo la spesa effettiva a carico dell’impresa, anche se la percentuale esatta va sempre verificata bando per bando.

I tempi tecnici: perché serve muoversi con largo anticipo

Le pratiche di finanza agevolata per la partecipazione fieristica, sia sulla linea SIMEST sia sui bandi regionali PR FESR, richiedono un’istruttoria che va avviata con largo anticipo: tra i 9 e i 12 mesi prima della data dell’evento. Non è un margine di sicurezza discrezionale, ma il tempo tecnico minimo perché la domanda venga istruita, approvata e, dove previsto, perché il contributo sia formalmente impegnato prima che la spesa venga sostenuta. Va anche ricordato che molti di questi eventi richiedono un acconto già in sede di iscrizione, un ulteriore motivo per non arrivare a ridosso della scadenza.

Con questi tempi, per Paris Air Show (giugno 2027) l’anticipo necessario è già scaduto o quasi: chi non ha ancora avviato le pratiche dovrebbe farlo subito. Per Dubai Airshow (novembre 2027) resta ancora una finestra utile, ma va aperta nei prossimi mesi, non rimandata all’inizio del 2027. Lo stesso vale, in scala minore, per gli eventi italiani come Space Meetings Veneto o Dronitaly: la finestra di programmazione si apre molto prima di quanto sembri necessario.

In sintesi

Il calendario 2026-2027 offre due strade complementari: i grandi saloni internazionali (Paris Air Show e Dubai Airshow, i due appuntamenti mondiali ancora da programmare nel biennio) per la visibilità globale, e gli eventi italiani ed europei di filiera (Space Meetings Veneto, Dronitaly, A&DM Torino su tutti) per un accesso più mirato e meno costoso alla catena di fornitura. In entrambi i casi, la variabile che decide chi arriva preparato e chi no non è la disponibilità di budget, ma la tempistica con cui si avviano le pratiche di finanziamento.

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